PRESENTACIÓN – E-DELTA 650, LA PRIMER LANCHA 100% ELÉCTRICA DISEÑADA Y CONSTRUÍDA EN ARGENTINA (VIDEO)

Tiene 6,50 metros de eslora y está impulsada por un motor eléctrico fuera de borda Torqueedo de 12 kw

Es un diseño moderno, limpio y minimalista. Con marcado aspecto retro que le da una gran personalidad y prestancia. Es una embarcación fácil de usar, muy transitable a bordo y estando sentado en cualquiera de sus espacios, otorga un contacto directo con la naturaleza y una vista panorámica de 360º.

Salida del tablero del Arq. Naval  Adrián Fernández , con el co-diseño del medallista Olímpico Santiago Lange, el producto es construido por Mobilis Yachts del ing. Naval Sebastián Mazza Campos y desarrollado junto con la propulsión por el Ing. Naval Nicolas Fothy de Naval Electric.

Se caracteriza por tener un casco de semidesplazamiento altamente eficiente. Viendo navegar a la E-Delta 650 da la sensación que va como suspendida sobre la superficie, a la ausencia de ruido por parte del motor, se suma el desplazamiento sumamente silencioso del casco, dando como resultado una embarcación que dentro de las velocidades de pre-planeo se desplaza prácticamente sin ni ruido ni ola.

La disposición del cockpit es muy funcional para una gran experiencia a bordo. En proa cuenta con una mesa picnic-comedor que se puede convertir en solariun utilizando el gran asiento en U que rodea todo este sector. Tiene como opcional un baño en el compartimento de proa.

El puesto de gobierno es una consola central con asiento doble, que continua hacia popa en un generoso solarium donde comodamente pueden permanecer dos personas acostadas.

Se puede ingresar desde la planchada tanto por babor como por estribor. El sofisticado diseño de la embarcación transforma al cockpit en Auto Drenante, lo que garantiza la no acumulación de agua proveniente de lluvia, por embarcar una ola, etc.

Las opciones para el revestimiento de la cubierta son madera de teca o Seadeck. Los tapizados son de excelente calidad, con telas rusticas, atermicas y de fácil secado.

Pasemos ahora al motor eléctrico con el que está equipado esta embarcación.

Se trata de un Torqueedo fuera de borda de tecnología alemana de 12 KW, que equivale a unos 25 HP en lo que sería un motor a combustión. Viene equipado con una hélice de materiales compuestos, morse electrónico con información en pantalla digítal donde se detalla velocidad, consumo de bateria, autonomía, entre otras cosas. Este motor pesa unos 60 kilográmos aproximadamente.

Como detallabamos en la ficha técnica, este motor Cruise 12.0 se alimenta con dos baterias, también de marca Torqueedo. Son de  Litio de 48 V con una capacidad de 5.000 W Hora c/u. Las mismas están ubicadas a media eslora en crujía

La embarcación desarrolla una velocidad máxima de 11 nudos con una autonomía a velocidad máxima de 1 hora. A velocidad crucero  4 horas y a baja velocidad, 10 horas.

Motor Torqueedo 12.0

Concluyendo, la E-Delta 650 es una revolucionaria embarcación eléctrica diseñada y construida en Argentina por profesionales Argentinos. Es ideal para vivir en armonía la experiencia de la navegación en el delta, lagunas o lagos patagónicos, sin perturbar el ecosistema y de manera sostenible.

E-Delta 650

Eslora 6.50 metros

Manga 2.05 metros

Calado 0,35 metros

Puntal 1,10 metros

Desplazamiento 750 kilogramos

Rango de Potencia: motores de 3, 6, 12, 20 y 4o kilovatios

Baterias: 2 Torquedo de 48 Voltios con capacidad de 5000 WAT/HORA  cada una

En el caso de motorizacion a nafta: Potencia max. 40 HP 4T

Motor

Marca: Torqueedo

Potencia: 12 KW

Hélice de material cpmpuesto

Peso: 60 kg

Baterias:  2 de Litio Toqueedo de 48 VOLT

Capacidad: 5.000 WAT / Horac/u

Velocidades y consumo

Velocidad máxima 11 nudos

Autonomía: A toda potencia 1 hora / Velocidad Crucero 4 horas / Baja Velocidad 10 horas.

E-Delta 650 – Lancha Eléctrica

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